Slidas ir apavi, ko valkā slidošanai. Mūsdienu slidām ir tērauda asmeņi vai riteņi, kas piestiprināti pie zābaku zolēm. Slidošanas sporta veids Rietumos ir meklējams simtiem gadu senā pagātnē. Interesanti, ka Londonā ir atklāti seni slidošanas artefakti-snovborda dēļi no sniega motocikliem-. Tiek uzskatīts, ka šie snovbordi ir datēti ar 12. gadsimtu. Savukārt skandināvi, lai slīdētu pa ledu, izmantoja pie kājām piestiprinātas kaula planēšanas ierīces. Arheologi gan Eiropā, gan Ķīnā ir atklājuši slidu kaulu paliekas, kas datētas ar 3000. gadu pirms mūsu ēras. Cilvēki tolaik pie slidu zolēm piesprādzēja dzīvnieku kaulus, lai slīdētu pa sasalušām virsmām; šīs slidas vēlāk tika sauktas par kaula{11}slidām.
Koka slidas ar dzelzs asmeņiem pirmo reizi parādījās Nīderlandē. Arheologi netālu no Amsterdamas un citās vietās ir atklājuši koka slidu paliekas, kas datētas ar 13. gadsimta sākumu.
Agrākais vēsturiskais ieraksts par slidošanu parādās mūsu ēras 936. gadā, jo tajā gadā uz ledus tika noslepkavots holandiešu slidotājs, atstājot paliekošu iespaidu.
Ap 1572. gadu Nīderlandes vēsturē bija gadījumi, kad holandieši uzvarēja spāņus, slidojot gan pa sauszemi, gan jūru. Reiz Spānijas un Nīderlandes flotes sastapās viena ar otru, taču pēkšņu laikapstākļu izmaiņu dēļ abas flotes imobilizēja aizsalušā jūra.
Pēc tam nīderlandieši izveidoja slidošanas komandas ar saviem spējīgajiem{0}}karavīriem un sāka ātru uzbrukumu, notverot spāni un izraisot graujošu sakāvi. Citā reizē Nīderlandes kājnieku slidošanas komandas uzbruka uz ledus izvietotajiem spāņu karavīriem. Spāņu karavīri, nespējot slidot, bija bezspēcīgi pretoties un visi tika nogalināti. Līdz tam laikam holandieši izmantoja dzelzs slidošanas aprīkojumu. Dārgās dzelzs slidas sākotnēji bija ekskluzīva bagāto cilvēku sfēra, taču 17. gadsimtā{6}}Holandē slidošana bija kļuvusi par populāru ziemas brīvā laika pavadīšanu visu klašu cilvēkiem.
Slidas ir ierakstītas arī Ķīnas vēstures dokumentos. *Jaunajā Tangas grāmatā* ir ierakstītas ainas, kurās uiguri Tanu dinastijas laikā piesēja pie kājām koka dēļus un slidoja uz ledus. Slidošana savu kulmināciju sasniedza Cjinu dinastijas laikā. Katru ziemu imperatora galms atlasīja tūkstošiem prasmīgu slidotāju, lai Ziemas saulgriežos uzstātos Taijes dīķī, kas ir pazīstama kā "ledus spēle", kas kļuva par tautas paražu.
Pēc dzelzs slidām nāca mūsdienu tērauda slidas.
Pirmajās dienās slidas tika piestiprinātas pie kājām ar ādas siksnām. Vēlāk slidas tika piespraustas pie slidām vai piesietas pie tām ar siksnām. Mūsdienu slidām ir asmeņi, kas ir pastāvīgi vai daļēji{2}}pastāvīgi (ar noņemamām skrūvēm) piestiprināti pie slidām. Arī slidām izmantotie materiāli ir attīstījušies. No agrīnajām ādas slidām tās ir progresējušas līdz stiklšķiedras un oglekļa šķiedras izmantošanai. Oglekļa šķiedras slidas ir ļoti stingras un stabilas, taču dārgas, un tās var pielāgot sportista pēdas formai, lai uzlabotu sniegumu.
Nozīmīgs notikums ātrslidošanas vēsturē bija 1902. gadā norvēģi A. Paulsens un H. Heigens izgudroja "caurules{0}} tipa" slidas. Šis izgudrojums ievērojami uzlaboja slidošanas tehniku un veiktspēju. Deviņdesmitajos gados tika ieviesta revolucionārā nomontējamā slida. Eņģes dizains slidu priekšpusē ļauj asmeņiem ilgāk uzturēties saskarē ar ledu, ļaujot skrituļslidotājiem pilnīgāk izmantot potītes spēku un ar katru soli virzīties tālāk. 1998. gadā Starptautiskā Olimpiskā komiteja oficiāli atļāva izmantot jaunās slidas ziemas olimpiskajās spēlēs, un tika pārspēti gandrīz visi olimpiskie un pasaules rekordi ātrslidošanā.
Kamēr slidas var slīdēt tikai pa ledu, skrituļslidas tika izgudrotas, lai ļautu slīdēt pa zemi (cietām virsmām), aizstājot asmeņus ar riteņiem.
Skrituļslidas tiek iedalītas divās kategorijās: viena ir divrindu skrituļslidas, kas līdzīgas mazai automašīnai ar četriem riteņiem, kas novietoti četros stūros; otrs ir vienas-rindas skrituļslidas ar gareniski novietotiem riteņiem.
